セコハン・ノミの市ページ

＊＊２０１１年７月６日開設＊＊

お客様からの中古機販売希望や、中古機購入問い合わせがときどきございます。

このページに転売希望商品を記載してユーザー同士の「転売紹介ページ」として開設します。

案内があった商品に関して、問い合わせや記載希望などございましたら、コメント欄から連絡を入れてください。

メッセージ欄からのe-mail入ったものは一切公開はいたしません。直接オーナー様の連絡アドレスを紹介いたします。

お客様同士の仲介の窓口としてご利用していただければ幸いです。

番号	商品案内	オーナーから一言（仕様・搭載物・注記　等）	希望転売価格商談中／転売済	連絡アドレス	写真　オーナーからの転載その他（クリックで拡大します）
32	JR９x　ミニグライダー	JR９x７２Mhzシンセサイザー方式ミニグライダースロープ機として製作されたものですが、ポッド＆ブームの継ぎ手部分の補修歴があります。受信機をサードパーティー社のものを搭載、エルロンサーボをエアトロニクス９gサーボ胴体へはｍｏｋｏと表示のある９gサーボ搭載、４ch装備です。RX用バッテリーだけありません。送信機もニッカド搭載ですが、充電器がございません。以上安価な設定で転売希望品とします。主翼へも使用に伴う傷がありますが大きな補修箇所もありません。機体はおまけ程度として付属します。	ヤフオク出品終了	問い合わせ欄からメール
31	MAXIM ZOOL F5J	主翼幅　　：３２００ｍｍ胴体長　　：１５８０ｍｍ主翼面積　：６０．５cm/2尾翼面積　：６．５cm/2（V尾翼投影面積）仕様　　　：主翼　＞バルサ１ミリ芯材/グラスクロス/カーボンスパー補強/ウレタン塗装尾翼　＞同上胴体　　　：カーボンＵＤポッド＆アラミド/カーボン綾織りクロス巻きパイプ機体完成重量：８７４g　　＜主翼（６８２g）胴体（１９２g）尾翼含み＞メカ搭載飛行重量予想：１２００g前後（モーター２２２０　４００wクラス＋３S１０００Ａｈ＋６サーボ＋RX	転売済み	問い合わせ欄からメール
30	SPADA F5J	主翼幅　　：３７００ｍｍ胴体長　　：１５９０ｍｍ主翼面積　：７６.０cm/2尾翼面積　：７．２cm/2（V尾翼投影面積）仕様　　　：主翼　＞ローハセル芯材/グラスクロス/カーボンスパー補強/ウレタン塗装尾翼　＞同上胴体　　　：カーボンＵＤポッド＆アラミド/カーボン綾織りクロス巻きパイプ機体完成重量：１、４２３g　　＜主翼（１，０７４g）胴体（３４９g）尾翼含み＞胴体内のリンケージパーツ＜カーボンロッド１．６ミリ×１５００ミリ＋アジャスターパーツ　２セット＞のみ付属します.	転売済み	問い合わせ欄からメール
29	MINISAL+DSX12セット	MINISALローハセル・カーボンディザー・フライングテール（EL）バージョンで製作、サーボJR　DS318×２個搭載リンケージ済みRX６３５・リポ１セル３５０ミリ搭載オールインワンセット機体は新品未使用品として出品です。DSX１２は使用頻度も少なくこまい擦り傷もそこ部分だけと美品です。	売約済み	問い合わせ欄からメール	っZ
28	ハイペリモーター	ＨＰ−Ｚｓ３０２０−１０　ブラシレスモーターSPADA-F5Jの予備用モーターとして購入しましたが、機体をSPADA-Zoolに変更した為、不要になったものです。コネクタは3.5mmから4.0mmに変更してあります。地上テストで3回ほど回したのみで、飛行には使用していません。価格　5000円	~~￥5,000円~~転売済み	問い合わせ欄からメール
27	Spada F3K	サーボ４個搭載リンケージ済み主翼重量１３７g。胴体g（サーボ４個搭載済み）で完成重量となっております。Tペグは左右に取り付けてあります。ラダーのヒンジ加工は右仕様でカットしてあり、水平尾翼は揚力尾翼のフライングテール・ラダーは対象翼となっており、ラダーサーボJR３１８・他の３サーボはDS３８５をポッド部へ搭載、エルロンリンケージを２ミリカーボンパイプをダイレクトにリンケージ、舵面のガタを極力なくすリンケージにしてあります。３時間ほどのテスト飛行をしました、受信機とバッテリーで即飛行可能です。飛行重量は２７１gです。	８・２４転売済み	お問い合わせ欄からメール
26	ＮｅｇｉｓａｌTest　０６	No25と同時期に制作したモデルで、上半角はオリジナル３．５度で制作してあります。ローハセル＆グラスクロス＋カーボンロービング１kディザーは位置されておりヒンジ面を下面へ設置、上面はアルミフォログラムシートでギャップシール加工になっております。サーボ４個搭載、胴体へはJR　ES３７５を２個、主翼は三和製９４８７５のでじたる薄型サーボを搭載してあります。尾翼は２４と同じくアラミド直ばり、ラダーはグラスクロス直ばりです。リンケージトーションバーシステムでリンケージされています。主翼へサーボ搭載してあり胴体は２個の９gサーボ、飛行重量２７５gでと飛ばしていたそうです次期新鋭機購入資金づくりに転売希望です。発送の際は梱包段ボール代金２０００円、送料着払いで佐川急便のみの発送となります。	~~¥40,000円~~９/１１転売済み	お問い合わせ欄からメール
２５	ＮｅｇｉｓａｌTest　０４	製作月、２０１１年１２月、今年４月から飛行し約３ヶ月飛行回数も少ないそうです。主翼上半角を３．５度から６．３度へ変更しており、主翼上面にだけ後補強のカーボンクロスで補強してあおります。ローハセル＆グラスクロス＋カーボン１Kディザー。サーボ搭載リンケージ済み　/胴体ワンピース整形・尾翼アラミドクロス直貼りラダーグラスクロス直貼り・トーションリンケージ済みでRX＆バッテリー搭載で即飛行可能です。搭載メカはＥl/RuDS３８５の２個、　AlはDS３８６×２個主翼へ搭載し計４個のデジタルサーボ搭載付属します。飛行重量は２８５gで飛行していたそうです飛行による小傷、数個の小窪なありますが比較的きれいな状態と判断できます。次期新鋭機購入資金づくりに転売希望です。発送の際は梱包段ボール代金２０００円、送料着払いで佐川急便のみの発送となります。	~~¥45,000~~円８・２４転売済み	問い合わせ欄からメール
２４	MiniSAL1100ミリ	胴体長さ：７６０ミリ主翼幅：１１００ミリ水平尾翼面積：１．８d/ｃｍ２垂直尾翼面積：１．５６d/ｃｍ２翼型：ＨＭ５１ｍｏｄ７％～６％サーボ無　糸引きリンケージ（トーションバーシステム）完成重量：仕様ワンピース胴体・ｴﾚﾍﾞｰﾀｰ方式・ローハセル・CFLﾃﾞｨｻﾞｰ補強・トーションリンケージ済み（サーボ穴は開いておりませんがカッターでサーボトレイを切り取る方式になります。ＭＩＮＩＳＡＬローハセル・ﾃﾞｨｻﾞｰバージョンリンケージ済み（サーボ搭載なし）新品未使用品です。ご指定いただければサーボ搭載し納品致します、廉価ｻｰﾎﾞＥ－ＭＡＸデジタルサーボ２個搭載　＋２０００円追加ＪＲ製　ＤＳ３８６サーボ２個搭載　　＋８０００円追加ＪＲ製　ＥＳ３７５／またはＤＳ３１８サーボ２こ搭載　　＋７０００円追加	￥~~３５，０００~~値下げしました¥30,000円~~（リンケージ済みサーボ無）~~ 在庫なし
２３	MiniSAL1100ミリ	スパン1,100ミリのＭｉｎｉＳＡＬです。テストバージョン5号機目として製作しました。約1カ月の飛行テストにより、尾翼容積比など調整結果が出たところです。Ｎｅｇｉｓａｌの翼端部分の550ミリうを使い、新たにワンピースとして雌型を製作、シャーレ工法で主翼を製作し芯材をローハセル1ミリ使用でｸﾞﾗｽｸﾛｽ＃30の外皮＆内皮として製作しました。尾翼はブルーフォーム＃３０のｸﾞﾗｽｸﾛｽ直貼り製作でｴﾚﾍﾞｰﾀｰ方式でﾘﾝｹｰｼﾞされてあります。主翼面積１５ﾃﾞｼ・ｻｰﾎﾞ搭載ﾘﾝｹｰｼﾞ済み（ステンレス芯線ﾎﾟﾘﾐｲﾄﾞﾁｭｰﾌﾞ）で販売します。未飛行、現在ランチペグが着いておりません、購入者の希望に合わせて御取り付けします。飛行重量が約１５０ｇ～１７０ｇほどになりますので翼面加重１０～１２ほどです。ラダー機ではありますがエルロン機のような飛行特性を持っており、決して初心者向きではありません、年寄りの私のランチでも、小型機らしく約４０ｍほどは上がりますので、そこから約100秒前後飛行できるようです。翼型HM-51の特性を生かし風に強く４～５ｍの風でも難なく前へ出ることができ、広範囲に飛行できる滑空比を持ち、すこぶる反応もよく、サーマルヒット可能な機体です。	発売記念モニター価格ｻｰﾎﾞ2個付ﾘﾝｹｰｼﾞ済み ~~￥32,000~~円７月１１日売約済み
２２	Thermik-cEP化改造中古品	オークションで購入とのこと、飛行回数10回ほどということです。全オーナー様による補修歴あり（胴体とそう歴あり）サーマル機を電動化しエルロン・フラップ各2ｻｰﾎﾞ・ｴﾚﾍﾞｰﾀｰラダーの6ｻｰﾎ着ききです。胴体のｻｰﾎﾞは三和制１４１ALｻｰﾎﾞが2個搭載してあります、主翼はカバーがかかっており確認できません。現オーナー様によればおなじ１４１ALｻｰﾎﾞ4個主翼搭載とのことでした。モーターマウントもしっかりついており現オーナーによる破損個所は無いとのことでした。スパン３．７ｍ・胴体長１510ミリ・主翼重量各L=410gR=410gS=1040g胴体＝７４５ｇです細部ｴﾚﾍﾞｰﾀｰのギャップシール部少々破損しております、サーボ6個付き状態、中古品として転売希望です。	希望価格￥60,000円７/２6転売済み	問い合わせ欄からメール
21	ERWIN-XLslope ﾌﾙｶｰﾎﾞﾝ	購入後、未使用新品です。主翼ﾌﾙｶｰﾎﾞﾝ3ピースバラストやｶﾝｻﾞｼ小物パーツまでセット品すべてそろってます。翼端エルロン部ヒンジが片方切れており、補修が必要です。主翼は2ピース・胴体も2ピースになっており、主翼後縁部分で接続接着する必要があります。鉄丸棒のバラストも付属しております。スロープソアリング＆ＤＳなどの飛行に適していると思われます。	希望価格１０月３０日キャンセル	問い合わせ欄からメール
20	SPADA-F3J	シリアルナンバー03号機、2011年4月製作２オーナー所有です。新作機製Ｓ化うの資金捻出の為の出品で、搭載ｻｰﾎﾞ胴体２個、主翼４個共、三和製ＳＤＸ７６２ｻｰﾎﾞ６個搭載付属（受信機、バッテリーは付属しません）前オーナーフライト数も少なく、現オーナーもＳＰＡＤＡ２機所有農地の１機ということで、フライト数も少ない（述べ４０ランチほど）とのことです。手渡し希望、発送も可能ですが梱包サイズ２３０ミリの発送費用となります。梱包に専用の段ボールを新規に製作しますのでその費用２０００円も追加とさせていただきます。現オーナーフライトデータより、全部総重量２２６０ｇ（三和２．４Ｇ受信機・４セル１０００ミリバッテリー搭載時）とのことです。	~~88,000円~~済み5/1９	問い合わせ欄からメール
１９	Ｆ３Ｂウインチ	2009年工房作成最後のウインチです。当時アルマイト処理も習得し色付けまでして造ったＦ３Ｂ用ウインチで、モーターはボッシュ１．５ｋｗを使用、選手権へ出るためにはウインチ検定が必要になります（パワーがありすぎます）裏面の3ミリピアノ線でスライドさせて抵抗変更可能ですので調整がある程度可能です。付属のリターンプーリーもデルリン樹脂ブロックがステンレスシャフトを通っており上下動します。ステンレス10ミリの固定用杭も付属します。折り畳み式脚が写真に写ってませんが、新たに製作し取り付けした状態でお渡しします。フットスイッチ2個も付属です。３．１１宮城地震の津波に車ごと呑まれましたが、回収し翌日に全バラシてメンテナンスを施し、維持しております。ご理解いただいたうえで問い合わせください。	5/4転売済	問い合わせ欄からメール
18	F3Bウインチセット	２００６年夏製作したもので、片持ち式ドラムシャフト５０ミリ、モーターはボッシュ１．５ｋｗとパワーモーターです。付属のリターンプーリーも凝った作りになっており、スラストベアリングでプーリー受け部分がシャフトを上下し、索の保護にも役立ちます。巻き取りスイッチもフット/手巻きと２個接続されており、助手の巻き取りはプッシュスイッチで巻き取ることができます。ワンタッチバッテリーチャックで接続します、端子の使用頻度を見てもほぼ新品、実際に使われた回数はオーナー様からの連絡では１０回ほどとのことです。5年間未使用とのことです。写真通りの姿での転売希望ですが、ご希望であれば折りタタミ式脚を製作依頼20,000円で追加加工を外注できます。発送の場合、重量物となりますのでそれなりの送料が予想されます、ﾌﾟｰﾘｰ梱包とｳｲﾝﾁ本体の２個口となります。引き取り歓迎します。	~~100,000円~~ 転売済み	問い合わせ欄から連絡
17	Clazy Ladyフルカーボンバージョン	ｃ clazy　Ｌａｄｙのフルカーボンバージョンの転売希望になります。スロープ競技機＆DS用に製作した記憶があります。製作年月2008年、飛行回数が少なく、きれいな状態ですが、主翼前縁部胴体とのダウウェル受け部がクラックが入っております。このままでも飛行に問題はなさそうですが、補修用にグラステープで補強されたままで補修（瞬間塗布＆塗装）が必要なようです。メカは胴体双葉3１０３ｻｰﾎﾞ2個、主翼エルロン　ok製3018ｻｰﾎﾞ2個・フラップハイテック１２５MG2個へﾘﾝｹｰｼﾞされて、ｻｰﾎﾞ6個と集中結線リードハーネスが付属します。（受信機・BTは無し）とてもきれいなメカ搭載となっており、オーナー様の几帳面さがうかがえます。キズは前記のクラックだけで細かな擦り傷もほとんど目立たず、きれいな状態です。	4月22日転売済み	問い合わせ欄からメール
16	ＮＥＧＩＳＡＬラダー	ＮＥＧＩＳＡＬ主翼の上半角を14度に設定し、ラダー＆エレベーターの２ｃｈ仕様。胴体はワンピース成形カーボン＆グラス・ケブラー補強とし、主翼をねじれ剛性を上げるためｶｰﾎﾞﾝﾛｰﾋﾞﾝｸﾞ、ディザー配置されたローハセル芯材主翼、尾翼がフォームカーボン補強シルク貼、パワーランチャー仕様の剛性ある機体です。雌型脱型製作時の表面色塗装が剥がれた部分があり、リペア表面塗装として施してありますので安価出品です。参考データ主翼面積21.3ﾃﾞｼ・水平2.3ﾃﾞｼ・司直1.8ﾃﾞｼテールﾓｰﾒﾝﾄ６８０ｍｍ・機体重量９ｇデジタルｻｰﾎﾞ×2個・635受信機（JR製）・リポ３５０ｍｍ1セル・搭載で２９５ｇです主翼スパーをショックコード用に中央補強してありますので、4~5mのショックコードで曳航も問題無しです。＊転売内容はデジタルｻｰﾎﾞ2個のみ搭載です（写真の送信機は含みません）	5/5転売済	問い合わせ欄からメール
１５	ＳＰＡＤＡＦ３Ｋフルスパン	ラダーバージョンと同時期に製作、軽量でありながらある程度のパワーランチに耐えるべくｶｰﾎﾞﾝﾛｰﾋﾞﾝｸﾞディザー配置し、弱風から無風用にと仕上げました。メカ搭載目の完成重量１８２ｇで全備重量２５０ｇ以内で完成可能かと思われます。ﾘﾝｹｰｼﾞはトーションﾘﾝｹｰｼﾞ済みで、ｻｰﾎﾞﾍﾞｯﾄ固定済み９ｇｻｰﾎﾞに合わせて切り抜きも済んでいます。ｻｰﾎﾞ搭載、セッティングで飛行可能になります。ペグを両サイドへ（左利き＆右利き）固定してあり、ｻｰﾎﾞ搭載で飛行可能です。価格58,000円でご案内します。ご希望連絡あった方からメール連絡さし上げます、連絡入った時点で商談中とさせていただきます。ご了承くださいませ。	転売済み3/20転売済み
14	spadaF3KRE	spadaF3K2012年2月、入門用そして1月製作、フォーム直貼りｶｰﾎﾞﾝﾛｰﾋﾞﾝｸﾞ1Ｋを25ミリ間隔でディザー配置し剛性を確保し、軽量に務めた仕様で製作、完成重量１８０ｇ（メカなし）から９ｇｻｰﾎﾞ2個搭載し2セルでダイレクトハイボルテージ仕様で飛行、全備重量２３２ｇと軽量な飛行を得ることができました。主翼絵ｍｍ席21.6cm2／翼型HM51／水平面積2.3cm2/ラダー1.8cm2テールﾓｰﾒﾝﾄ680mm／トーションバーﾘﾝｹｰｼﾞ済み約50回ほどのランチ飛行でテスト終了し、工房内へストックしていた機体です。飛行重量２２８ｇでフライトしておりました。途中不意に下面へクラックを入れてしまい、補修歴ありとなってしまいました。補強離ペアー済みで問題なく飛行可能です。修理歴ありとして安値でのご案内です。機体のみですよ、映っている送信機は付属しません。	3/２１商談成立
13	無尾翼スロープ機「鵜」	2005年制作、バンジーゲームが盛んな時期に製作した無尾翼スロープ機です。現オーナー様の玄関へ飾られていた珍しい機体で、エレボン操作（送信機でＭＩＸが必要）で飛行します。今ではスロープ機としてＤＳも可能か強度を持っており、当時１０ｋｇのバンジーゴムの発航で100ｍ近くまで上がった経歴の機体です。シャーレ工法、胴体グラスクロス・尾翼バルサ単板グラス直貼り軽量穴あけコーテ張りです。ｻｰﾎﾞは三和製９ｇｻｰﾎﾞが付いてますが動作確認（ﾘﾝｹｰｼﾞ済み）済みです。なお、受信機は無しです、ｻｰﾎﾞのみとなります。映っている送信機は含みませんです。	転売済み	問い合わせ欄からメール
１２	Ｆ３Ｂ用リターンプーリー	Ｆ３Ｂウインチ用に製作したリターンプーリーです。ステンレスシャフト２０ミリへデルリンブロックをシャフトに通しスライドする構造で、８ミリワイヤーでプーリー固定され、アルミブロックから削りだしたプーリーガイドへ樹脂製プールーをベアリング入りで固定、アルミはカラーアルマイト仕上げになっております。杭上部は、ハンマー受けのステンレスブロックが付いており、それからビニールコーティングワイヤ２本で控えに固定します。ある時期まとまって作成し実際に使用していたもので、頻度の少ないもの２本を出品です。アルマイト色が赤とグリーンの２本あり、１本の価格になります。	６／４転売済み	問い合わせ欄からメールしてください
１１	ミニグライダーウインチ（２セットあり/１台価格）	当工房で製作しましたミニグライダー用ウインチです。２個セットが２組みございます（１セットの転売価格になります）バルサリブ組みのミニグライダーや軽量機の曳航用に製作しました。２年前に制作しましたがあまりにも使用頻度が少なく、どなたかに有効に使っていただければと案内いたします。機構はＦ３Ｂウインチをそのままスケールダウンした構造で、ワンウェイベアリングで逆転防止ロックにインデクスプランジャーを使い、イマージェンシー用にバッテリーコードを８ミリのピンジャックにしてわんたっちで外せるようにしてあります、同じ構造で左右に配置し贅沢な仕様で製作、リトリブ１回で２本の回収できフライトも数多くできると思います。ショックコードでは回収に大変な思いをしておられる方も多いかと思います、ウインチであればプーリーまで巻き取って、回収はラインをまっすぐにできるメリットがあり、小型機の曳航などは草の影響も気にせず楽しんでいただけると思います。残念ながらリターンプーリーがございません、通販で販売しているクイック製のミニプーリーが安価でベストチョイスと思います（ご希望であればご紹介します）他にＦ３Ｂ用のプーリー、出品しておりますがあまりにも贅沢かと・・・。	完売3/２1日2台共	問い合わせ欄でメールください
10	ＮＥＧＩＳＡＬ初号機テストバージョン	ＮＥＧＩＳＡＬの初のカーボンディザー配置して主翼製作しテストとして飛ばしこんだ機体です。約8カ月経過してますが飛行回数は少なく、また修理歴も無し、ノーズ下部に着陸による擦れで塗装がはげている程度と、主翼ギャップシールが若干持ち上がっている状態です。ｻｰﾎﾞはＪＲ９ｇハイボルテージｻｰﾎﾞを搭載、主翼も同じｻｰﾎﾞで4個搭載で、ｻｰﾎﾞのみ付属状態での転売です。ﾘﾝｹｰｼﾞはトーションバーシステムセンターテンションﾘﾝｹｰｼﾞで配置しておりますので張りっぱなしでもねじれることはありません。尾翼がじぇ面への着陸でクラックが2~3か所入ってますので、交換尾翼水平＆ラダー共、新品交換部品として付属します。交換取り付けはオーナー様でお願いします。重量が初号機とあって、全備搭載（受信機ＪＲ６ｃｈﾃﾚﾒﾄﾘｰ高度計・リポ2セル240ミリ搭載）で３０８ｇとちょっと重めです。面積21.3cm2・尾翼2.2cm2ラダー2.0cm2・テールM６８０ｍｍポッドｱﾗﾐﾄﾞ/グラス・ブーム高弾性カーボンプレス巻きオリジナル/尾翼フォームグラス和紙直貼り・・といった仕様です。ちょっと風がある日などは安心してランチでき、設計コンセプトである「広範囲に探れる機体を」飛行が得意な機体です。	転売済み	問い合わせ欄からメールください
９	ＳＰＡＤＡＦ５Ｊ	昨年8月よりフライト総数40フライトほどです。もちろん修復歴などなくノントラブルで現在に至ってます。第１回Ｆ５Ｊ大会　３位入賞機です。機体仕様：主翼）ﾛｰﾊｾﾙ芯材/ｸﾞﾗｽｸﾛｽ/ｶｰﾎﾞﾝﾃﾞｨｻﾞｰ配置/ウレタン仕上げ　　　　　　　尾翼ﾛｰﾊｾﾙ芯材/ｸﾞﾗｽｸﾛｽ/ｳﾚﾀﾝ仕上げ機体オーダー価格１８５０００円搭載メカ：EL.RU.ＦＬ×2　三和ＳＤＸ762ｻｰﾎﾞＡＬ　ハイテックHS-5125MG×2モーター：ハイペリオンHP-GS3020-12グライダー用アンプ：E-MAX５０Ａ別電源仕様　ＲＸバッテリーエネループ単４タイプ８００ｍｍﾍﾟﾗ（ｴｱﾛﾅｳﾄ）13×10＆ｽﾋﾟﾝﾅｰAN４０ミリ受信機とモーター用バッテリーを搭載すればすぐに飛行可能な状態、総費用２６８，０００円ほどです。飛行重量3セル900mmのバッテリ搭載で２２４０ｇです。発送に梱包用の段ボール代2000円を頂戴します　ご了承くださいませ。	1/１出品希望転売価格2/6転売済み	問い合わせ欄でﾒｰﾙしてください
８	ＳＤ＝１０（ＰＣ）＆ＲＸ3個付き	三和ＳＤ１０Ｇグライダーへ搭載しておりました。購入時期今年5月購入した最新版機種（アンテナが伸びません）ですＳＤ１０Ｇ（１０ｃｈＲＸ付きＰＣセット　79800円受信機９２１０４（１０ｃｈ　２．４Ｇ）　１個　25000円　　ＲＸ８６１（２．４Ｇ）　1個　19800円　ＲＸ－６００（２．４Ｇ）　1個　8800円の計4個付きデータパック　　3500円総額136900円　×５０％　の68450円＋消費税（７１８００円）バラ売り無しでお願いします。送信機専用ケースアルミトランクケース（スタイラス用）￥　サービスとしてお付けします。8ｃｈだけ使用期間2カ月だそうです。他のＲＸは未使用新品です。送信機はきれいな状態です。手持ち機種が増え、整理のための転売です。	転売済み９／１０
７	ＳＰＡＤＡＹ，Ａ機Ｆ３Ｊテスト機	Ｆ３Ｊ機として2号機目のテスト機、総フライト数15フライトバルサ1ミリ芯材・グラスクロス４７ｇ積層Ｆ３Ｊタイプ仕様主翼重量１５００ｇ　胴体重量１０２０ｇ　受信機・バッテリー取り外した状態で転売希望搭載内容＊三和ＤＳ７62　６個搭載ＡＬ×２・ＦＬ×２・Ｅ／Ｒ　ウインチ曳航にて述べフライト数15回　（破損歴　無し）　受信機・バッテリー搭載で即フライト可能です。ＳＰＡＤＡ　Ｆ５Ｊ機をメインに飛ばすことにしたため、５Ｊ機次機購入のための資金作りのための転売です。F5J機への改造変更は工房で改造費30,000円（改造工賃のみ）でやってくれるそうです。三和ＳＤ１０Ｇでセット飛行しておりました。データ必要であれば転送後パック返却としていただく約束でコピーお受けします。	９/３出品転売済み９/４
６	ＳＰＡＤＡ　Ｆ５Ｊ　ＲＤＳ＆Ｆ３Ｊ胴体＆ＪＲ　ＤＳＸ１１Ｘセット	ＳＰＡＤＡ　Ｆ５Ｊラダー仕様、スポイラー左右独立サーボ（三和製ＤＳ９ｇサーボ）搭載、エレベーターとラダーのシンプルな仕様です。主翼上半角を中央２度２段目５度　３段目７度　としてラダー機として製作テストしてきた機体です。ローハセル＃５１-1ミリ芯材を主翼・尾翼・に使用、ねじれ強度保持にHMDカーボン１２Kをディザー配置して制作しました。ピュアーグライダーとしても飛ばせるように、F３J用の胴体を別に製作し、主翼を兼用できるように作ってあります。ウインチングにも耐えるように主翼強度を出しており、普通にウインチ曳航が可能です。（F３B機並みのフルテンション曳航はNG）主翼を1枚に胴体を５J用ト３J用に2本セットで転売希望です。搭載メカ：送信機DSX１１　受信機RD735（主翼内部へ搭載　２．４G）F5J/F3J兼用受信機で主翼へ搭載５Ｊ用胴体内サーボ　サーボDS３６１（EL)DS382（R）　三和DS９４８０２×２（ｽﾎﾟｲﾗｰ搭載）受信機バッテリーニッケル水素４N-1000ミリＦ５Ｊ機パワーユニット：ＨＰ３０２５－１０Ｔ　アンプ：Ｅ-ＭＡＸ６０Ａ　バッテリーＨＰ１１００ＡＨ（４５Ｃ)　主翼重量：１０２５ｇ　Ｆ５Ｊ胴体重量（バッテリー含み全備）　：１１３９ｇ　　Ｆ３Ｊ胴体全備重量：８２１ｇ（RXバッテリー含み）Ｆ３Ｊ仕様・全備搭載重量１９６０ｇ　Ｆ５Ｊ仕様２１６４ｇF5J仕様でフライト数、２0フライト／３Ｊ仕様で５フライト、述べ２５フライトほどを過ぎたあたりです。ラダーバージョンのテスト機として十分なデータをとることができましたので、転売とします。着陸の際や運搬の際の主翼の下面・上面へ小さなエクボが５~６か所ございます、きになされる方はご遠慮ください中古機ではありますがすべて調整された状態での転売です。サーマルハント能力は抜群の性能で、自信をもってお勧めします！！総額３６５，０００円の商品の中古品となります。送信機使用期間　約3カ月、データSDカード・充電器・取り説まですべてセット写真案内は　ＮＯ，５　と　Ｎｏ，６をまとめて搭載します。	転売済み９／１０	問い合わせ欄でメールしてください
5	SPADAF3J	工房在庫の１機です。主翼は１ミリバルサ芯材のカーボンロービング１２ｋをディザー配置された主翼、尾翼は水平・垂直共ローハセルシャーレ構造。未飛行新品ですが、数か所小さなエクボあります。主翼翼型ＡＧ４0/41/42/43（７％）翼面積：76d/cm2主翼完成重量：１１５０ｇ　　胴体完成重量４９７ｇ（リンケージ済み）　機体完成重量：胴体（尾翼含み）ﾘﾝｹｰｼﾞロッド取り付け済み（サーボベッドおよびホーンへの取り付けはオーナー様で）小さな塗装はげ小キズありとして特別価格にて転売します。注意事項：ウインチでの曳航は通常のウインチングは可能ですがＦ３Ｂ機並みのフルウインチングは保証いたしかねます。（基本的に、Ｆ３Ｊ機仕様です）	転売済み9/８	問い合わせ欄でﾒｰﾙしてください
4	ハイぺリオンＧＳ３０３２	Ｆ５Ｊ用機へ搭載し３フライトしました。オーバーパワーということでワンランク下のモーターへ変更のため不要となったものです。使用時間、２０分ほどです。１０，０００円で購入したものです。	９/７転売済み	コメント欄へ入れてください
３	ＨＬＧスロープｖｅｒ	２０１０年１２月製作、シャーレ工法で作った主翼のテスト用にショックコードで昇げられる機体として制作した２機のうちの１機でしたが、必要なくなりました。メカ搭載なし・機体のみ・１５００スパン機体重量（完成メカなし）２３８ｇあります。（写真記載）胴体ポッド/カーボンクロス・ブーム/クレイ社カーボンテーパーパイプ・尾翼はフォーム直貼り・リンケージセットは付いておりません。以上の仕様です。ショックコード用にスパー強度をしっかり出しておりますのでＳＡＬ機のようなスパー方向の強度とは比べものになりません。未飛行の証に、エルロンカットもしておりません。ワンオフ機パーツなしということで格安値段で。尾翼が通常の形式（ｓａｌではない）ですので、土手スロープやショックコードで遊ぶことになります。	取り下げ	工房在庫処分
2	マキシム３段Ｖ尾翼／チップエルロン	２０１０年１月製作　エルロンを翼端の部分のみ可動にし、フラップを１段目の上半角部分を可動、Ｖ尾翼を２個のサーボ／フラップ２個／エルロン２個のサーボ搭載。着陸で主翼破損歴ありですが、工房内で完全な修復修理をしてもらい、きれいな状態です。フライト数：約３０フライトほど、Ｆ３Ｂウインチに耐えるよう高弾性カーボンで制作してもらいました。重量は単三型エネループ４本バッテリー＋ＳＤ－１０Ｇ用受信機８ｃｈ搭載で２２１０ｇでした。受信機・バッテリーをはずした状態で転売希望です。格安６万円でいかがでしょうか。７/７日：サーボ搭載の問い合わせあり：Ｆ／三和ＤＳ７６２×２　Ⅴ/ＤＳ７２６　ＡＬ/HT１２５ＭＧ	転売済み８／２７	コメント欄へ
１	マキシム２ｍ	制作時期２０７年主翼をカーボンＤボックスで製作、ラダーレスの５ｃｈ仕様、１度の大会使用で着陸時に小枝にヒット。全縁部分２ｃｍほどクボミがあります。サーボ: ＥＬ３６１　ＡＬ　？×４個搭載済みフライト回数：スロープ２時間だけ	商談成立転売済み７/７	コメント経由又は工房主へTEL	無し