２００１年工房設立初号機となったMAXIMシリーズもう２０年になりますが数数のバージョンを増やしもうすぐNo,１００機を迎えようとしております。
２段上半角の初号機をはじめすぐに３段上半角タイプの主翼を製作し胴体においては５種類のバージョンを造りました。
仕様構造もバルサ芯材からローハセル・ブルーフォーム・ソニックフォームなど様々な新剤を使って主翼や尾翼を製作。
それぞれの特徴に合わせた仕様を製作する事ができるようになってきました。
時代もウインチ曳航が主流の時代から、より手軽な電動タイプへと移行され、より軽量な機体がもてはやされ、海外輸入の競技機も想定外の翼面荷重で製作された機体が飛ぶ時代となりました。
このマキシムもそういった時代を経て、サンデーフライヤー向けにリーズナブルな価格となるように材料をセレクトし、高価なスプレッドカーボンなども使う事なく安価な材料で作り、お休みの日に十分楽しんでいただけるような仕様として製作した次第です。
仕様は
胴体：グラスクロス＆カーボンロービングサンドイッチ黒紙による積層表面はアクリルラッカーで後塗装として仕上げてあります。
主翼：グラスクロス＃５０内外皮ソニックフォーム１ミリ芯材シャーレ工法／アクリルラッカー路総仕上げです。
尾翼：主翼同仕様
寸法
胴体１５２０ミリ
主翼３３００ミリ （面積６０cm２）
尾翼６.５cm２（水平投影面積）v角度９６度
重量リポ３cell１０００ミリ搭載飛行重量１７１０g
モーターはあえてインナーモーターを使用、コントロールアンプは６０A 連続使用電流４５Aで駆動しております。
クライム高度（３０秒間）２８０m（風速２m）
伝言をBEC仕様としてf５J飛行もなんなくこなせる仕様にしました。
今週木曜日１１・５日に調整テスと飛行を行い、転売とする予定でおります。
販売価格：機体完成価格168,000円
サーボx６ ＝36,000円
搭載手数量（６サーボ）＝30,000円
モーター・バッテリー＆アンプ 12,600円
スピンナー・ペラ 3,400円
合計￥250,000円（受信機は付属しません）となります。
搭載サーボは全てkST０８シリーズ 同隊は０８x２個 主翼はX０８シリーズ最新版を４個搭載しました。
モーターはTurnigy グライダードライブ SK3 Competition Series 3858-1120kv
コントロールアンプ：ホビーウイング６０A
リポ３cell 900mAh
ペラ １３x８（エアロナウト）
スピンナー （MPJ40ミリ）
１１月７日 記
１１月７日 Ｎ県K様 ご成約いただきました。有賀等ございます。
K県 N様・I県H様 お問い合わせありがとうございました、またの機会によろしくお願いいたします。
大変、ご無沙汰しております。２０年ぐらい前にバンジー機リトルレディー1.5ｍ制作してもらいました、神奈川県の藤沼です。三和の石川さんたちとバンジー及びF5B大会やら大変懐かしく思います。小生は、ガレージOZ自動車整備工場を営んでいる個人事業主者でクラッシックレース、サニー51チームサマンサで走り回ってました、自動車レースも一息ついて又、グライダーに夢中に成りマキシム、ポチリました。
ユウキさんからのリトルレディーもモーター背負ってまだまだ飛んでますよ
グラスの剥がれ、割れもなく上空ｻｰﾏﾙで時速150ｷﾛ以上で飛び回ってます。
私も６１歳に成るので敏速に目が付いて行けずそろそろJ機にと考え中です
今後もご指導ご鞭撻のほどよろしくお願いいたします。
藤沼様
大変ご無沙汰しております。
２０年前となると大昔のような記憶ですよね。
入札有難うございます。
またグライダーのイベントでもお逢いすることができればいいですね。
私も車中泊車を手にれ、動けるうちに遠くまで遠征旅行を楽しんでいるところです。
東北の有名なスロープ場やグライダーの集まるクラブへの訪問など、楽しんでおります。
このコロナ禍出なければ神奈川や関西まで行ってみようかと企んでたのですが、コロナ騒動では
どこへもいけない状況が続いてますよね。
ヤフオク、落札いただけるよう祈っております。
今後とも宜しくお願いいたします。