先月末、尾翼の構造を最終決定。
基本フライングテールを標準に、エレベーター方式の胴体や垂直尾翼の固定方法などバリエーションを増やし最終的に造りを決定しました。
[nggallery id=10]
垂直尾翼を３タイプ用意し、ｓａｌ機はもとより、通常尾翼のスロープバージョンまで準備。
１．８デシ＆２．０デシ垂直尾翼と通常の２．０デシ垂直尾翼の３タイプになります。
接続は写真の通り、ブーム部後端へ差し込んで接着です。
主翼との直角もこの方式ですと合わせやすく、難点と言えばテールモーメントの変更ができないことです。
最終的には垂直尾翼へ水平尾翼フライングテール式に固定と思っていたのですが、重心より一番遠くへ尾翼がきますので、重量的に難ありと言ったところ、これは後日良案を模索中です。
フライングテール用のVマウントは、カーボンクロス２００g/cm2を５プライ、プレス成形し、水平尾翼へ１．２ミリのピンを支点に固定する方法を採用し、取り外し式とすることで尾翼交換が容易にできるようにしました。
パーツ自体は１．７g〜２．０gほどで固定は瞬間接着剤で固定、内側上部をカーボンクロスやロービングでサンドイッチして固定し強度保持とする方法です。
カーボンマウントは内側へピンを外すように曲げて水平尾翼を取り外せるようにし、水平尾翼を変更することが可能としました。
別タイプの胴体、エレベーター方式の水平尾翼を固定する胴体は、頑固にも４ミリのビス（プラビス）２本で固定し、固定式だった尾翼を簡単に変更できるようにと造った次第です。
お待たせしている皆様には、ご希望の尾翼をチョイスしていただけますので、ご希望があれば連絡くださいませ。
Be First to Comment